杂牌山地车多少钱（杂牌子山地车能买吗）-基哥百科网

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1一辆八九百的杂牌山地车,在城市里骑骑偶尔上上山,会有什么问题吗?相比...

1、修车一般不难。估计你这一百公里估计也就会胎有问题把。带一点补胎的工具。没吃过猪肉总见过猪跑吧？你没见过补胎的？照着做就好了。

2、轮胎粗阻力大过普通自行车。上坡和发力避震系统又会卸力，让你骑起来更加费劲。在城市道路骑车你不需要避震和弹簧，那样会让你骑得更累。所以这种车，除了看起来可能好看一点。其他没有什么优点。

3、山地车可以在公路骑的，但是公路车不适合在山地上骑。山地车和公路车区别如下：两者的外形不同山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。

4、山地车在前两者上论速度是没法和公路车比的。山地车的优势就是不好的路面，当然也得看什么山地车，山地车分XC，AM，FR，DH等。XC在垃圾路上也不爽，颠死；因为没有后避震器。FR，DH在前两者上骑不动，非常累人。

5、指的是车胎的粗细）这样的外胎粗，胎纹较深，这样一来在泥土路面上减震性大一些，防滑力好一些。但是在公路路面上，就会加大阻力，防滑性也会降低。这也就是为什么有山地车和公路车之分原因的一部分。

1、的确是个杂牌子，呵呵。不到千元还碟刹，这样的刹车会很垃圾。这在大品牌里是不会出现的。运动级的常见大品牌你可以看看捷安特，美利达。

首先自行车厂主要是生产车架、前叉和简单零件。精度高的关键零件全部采购。比如前后指拨、前后变速、牙盘、飞轮、链条。

两者的材质不同。千元山地车的材质大多是高端铝和碳纤维这两种材质，这两种材质的重量都非常轻，质量越轻速度也就越快。特别是碳纤维这种材质，不仅质量轻而且硬度非常好。除此之外，这两种材质的安全性都非常高。

高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。

之一，高档车和低端车的材质不同。数千韩元的山地车用材料是铝或碳纤维。这两种材料不仅重量轻，而且不会生锈，但数百韩元的山地车考虑到费用，使用廉价的钢材。钢比铝和碳纤维有两个缺点。

平时骑就是差别不大，就是在极限情况下才能体现出其差别，据个例子来说：盘山公路下坡，50的速度过90度的弯，那有的车就是过不去，当然这个和车胎的关系比较大，但这里就是说个例子。

变速小飞轮，大都是11T的，但是21速是旋飞，而不是卡飞，在强度上多少让人不舒服。

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